Баннер
Моторное масло liqui moly

Оклейка карнизов, свесов, примыканий

После приклейки полотнище сразу прижимают вручную или прикатывают катком. Каток двигают взад-вперед, чем достигают лучшее качество приклей­ки. Швы, во избежание раскрытия, тщательно притира­ют и прошпатлевывают при помощи шпателя.

Каток может работать на плоскостях не ближе 1 м от карниза; поворачивать его следует аккуратно во избежание разрыва или сдвига прикатываемого полотнища. В узких местах полотнища прижимают малым катком или притирают вручную гребком или щеткой.

 

оклейка карнизов, свесов, примыканийСледует обращать особое внимание на приклейку нахлесточных швов, так как они являются наиболее уязвимыми местами и быстрее разрушаются.

Мастику при ручной наклейке ковра можно нано­сить через сопло с помощью насоса, самотеком из ем­кости (бункера, ведра) или черпаком с последующим разравниванием гребком или щеткой; при малых объ­емах работ — непосредственно щеткой.

Карнизные свесы, примыкания, ендовы и другие подобные места оклеивают вручную, при этом масти­ку следует наносить на обе поверхности склеивания.

Перед наклейкой каждого последующего слоя ру­лонного материала предыдущий слой проверяют на качество приклейки простукиванием. Глухой звук ука­зывает на образование в этом месте воздушного пузыря.

Если мастика не остыла и пузырь не разглажива­ется, то его осторожно прокалывают шилом и вокруг прокола полотнище обжимают в направлении к отвер­стию до появления из него мастики; при этом выхо­дит воздух и пары воды и полотнище приклеивается.

При застывшей мастике полотнище над пузырем надрезают ножом крест-накрест и концы отгибают.

На отогнутые концы и вскрытое место наносят масти ку и концы тщательно прижимают к ковру.

Если прокол или надрез делают в верхнем слое ковра, то на них наклеивают квадратный кусок мате риала размером па 100—120 мм больше надреза и окрашивают его мастикой.

 
Интересная статья? Поделись ей с другими: